BLJ 6 på väg in till Kvarnabo

BLJ 6 på väg in till Kvarnabo

BLJ 6 på väg in till Kvarnabo

Sista trafikdagen för sommaren för Anten Gräfsnäs Järnväg bjöd på en viss dramatik när en trasig sprint tillfälligt satte ångloket BLJ 6 ur spel. Efter några minuter av ovisshet stod det klart att dieseltåget snällt fick vänta i Gräfsnäs tills BLJ 6 hade anlänt till Anten. Efter bogsering till Anten och ett snabb reparation var ångloket åter på banan. En timmas försening av tidtabellen blev resultatet och ett inställt sista tåg men för övrigt fungerade flertågstrafiken alldeles utmärkt. På bilden syns en pigg BLJ 6 efter reparation i Anten på väg in till spår ett i Kvarnabo. Både resenärer och personal var helnöjd efter en intensiv och lyckad helg. En sån här intensiv trafikhelg med avgångar varje timma är mycket personalintensiva och ungefär 25 entusiaster gjorde helgen till en lyckad säsongsavslutning. Här finns fler bilder från Museibanans dagar 180825-26.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/500 s och f/3,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

BLJ 6 lämnar Antens station

BLJ 6 lämnar Antens station

BLJ 6 lämnar Antens station

Det ryker och pyser om ångloket BLJ 6 när det lämnar Antens station under Museibanans dagar 2018. Den här helgen är det sista tillfället för allmänheten att åka med Anten Gräfsnäs Järnväg för i år om man inte räknar med Tomtetågen i början på december. Efter några dagar med rejält med nederbörd har brandrisken minskat så mycket att det åter fungerar fint att köra ånglok utan risk för gnistantändning av intilliggande skog. Förutom ånglok körs det med olika diesellok och flera olika rälsbussar den här helgen och alla stationer längs banan är bemannade. En så här intensiv trafikhelg går det åt mycket folk och det gäller att pussla ihop personalschemat. Varje dag krävs ungefär 25 personer för att få allt att fungera och det krävs många frivilliga insatser. Här finns fler bilder från Museibanans dagar 180825-26.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Ånglok över riksväg 47

Ånglok över riksväg 47

Ånglok över riksväg 47

Bilister som var ute och åkte på riksväg 47 mellan Åsenkorsen och Grästorp hade anledning att gnugga sig lite extra i ögonen för att konstatera att det dom såg verkligen stämde med verkligheten när dom passerade järnvägsbron strax söder om Håkantorp. Det är nämligen inte var dag som ett tåg draget av inte ett utan två ånglok dundrar fram på järnvägen mellan Vara och Grästorp. Normalt är det eldrivna motorvagnar som trafikerar järnvägen men vid detta tillfället körde Bergslagernas Järnvägssällskap, BJs, några specialtåg med anledning av att Uddevalla – Vänersborg – Herrljunga Järnvägar, UVHJ, firade 150 år som järnväg. Kontaktledningarna är något som ångloken inte behöver men tillkom 1949 då ånglokseran i stort sett var över och dieseldrivna och eldrivna tåg allt mer tog över. Här finns järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/1000 s och f/5,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)