En av tre 0 (0)

En av tre

En av tre

Ångloket VGJ 24 levererades till Västergötland Göteborgs Järnvägar, VGJ, 1911 av tillverkaren Nydqvist & Holm, NOHAB, i Trollhättan. Loket var avsett för de snabbgående persontågen mellan Göteborg och Mariestad. VGJ 24 var ett ovanligt stort lok för smalspåret och var en så kallad ”Ten-Wheller” med en löpaxel på vardera sidan om de tre drivaxlarna. Detta var en axelföljd som hittills inte förekommit på dom smalspåriga järnvägarna. Vid förstatligandet av VGJ 1 juli 1948 blev loket överfört till SJ och det var i trafik på Västgötabanan en bit in på 1950-talet. Loket användes sista gången under SJ:s regi 1956 i samband med Suezkrisen då oljetransporterna i stort sett upphörde.  Hösten 1965 fick loket sitt nuvarande hem då AGJ köpte loket. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med 70-200 f/2,8 II, 1/125 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

VGJ 24 passerar Humlebo 0 (0)

VGJ 24 passerar Humlebo

VGJ 24 passerar Humlebo

Ångloket VGJ 24 har kommit till Humlebo på sin färd från Anten till Gräfsnäs. På sträckan mellan Anten och Gräfsnäs har 12 kilometer av den gamla smalspåriga järnvägen från Göteborg till Skara bevarats till glädje för många. Man började trafikera järnvägen i januari 1900 och till sommaren kom konung Oscar II och genomförde den formella invigningen, han tyckte det var alldeles för kallt att inviga järnvägar mitt i vintern. Den privatägda smalspåriga järnvägen byggdes och drevs av Västergötland Göteborgs Järnväg fram till att SJ tog över 1948. Humlebo var en av många banvaktarstugor längs linjen och dom låg med ungefär fem kilometers mellanrum. Banvaktaren ansvarade bl.a. för att banan var i gott skick och att staket var i sådant skicka att inga djur kom upp på spåret. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/640 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Tufftuff-tåg i Tomteverkstaden 0 (0)

Tufftuff-tåg i Tomteverkstaden

Tufftuff-tåg i Tomteverkstaden

Tomten var på besök i Tomtebo de två första helgerna i december då Anten-Gräfsnäs Järnväg körde Tomtetåg. I Tomtebo fick barnen chans att träffa Tomten och delge honom sina önskelistor. Tomten lovade välvilligt att föra vidare de snälla barnens önskelistor till Nissarna, som ansvar för produktionen i verkstaden. I Anten fanns en Tomteverkstad där det fanns mycket spännande att titta på. Leksaker i massor, ett spännande modelltåg som körde runt i verkstaden samt en magisk schackrutig färg. Tåget var fullsatt av små tomtar som njöt av åkturen. En av tomtarna vågade sig till och med på att åka på taket till en av vagnarna men det är inget som rekommenderas. Tåget drogs av ett ånglok fullt med snö och ur lokets skorsten steg det till och med rök. Här finns fler bilder från Tomtetåget 2019.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/4,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)