Stridsbergsbron ur funktion 0 (0)

Stridsbergsbron ur funktion

Stridsbergsbron ur funktion

Stridsbergsbron är det senast tillskottet till broar över Göta älv i Trollhättan och invigdes så sent som sommaren 2023. Bron är nu avstängd sedan natten till torsdag 6/3 och det finns i princip ingen prognos när den åter kan vara i bruk. Turligt nog för sjöfarten står broklaffarna i uppfällt läge så fartyg i Trollhätte kanal kan passera bron utan problem. Felet beror på en havererad låsregel och någon sådan reservdel finns dessvärre inte att tillgå i Sverige. Var delen finns att få tag på framgår i dagsläget inte och inte heller hur länge bron kommer att vara ur drift för bil-, cykel, och gångtrafik. Bron öppnas inte så många gånger per dygn som man kan tycka att hållbarheten borde vara något längre än knappt 2 år. Bron har kraftigt avlastat Klaffbron och Stallbackabron, som nu tillsvidare får ta hand om all trafik. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/6,

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Nedersta slussporten i 1844-års slussled 0 (0)

Nedersta slussporten i 1844-års slussled

Nedersta slussporten i 1844-års slussled

Vid Åkersvass i Trollhättan hittade man en perfekt plats att bygga den första helt fungerande slussleden i Trollhättan, som stod klar år 1800. Platsen passade så väl att man använde den även när man byggde större slussar år 1844. De större slussarna behövdes när Göta Kanal stod klar och man ville kunna ta sig sjövägen från Västerhavet till Stockholm med de större båtarna Göta Kanal kunde hantera. När båda slusslederna var klara användes de parallellt under en tid. Det kunde vara hundratals fartyg här som väntade på att slussa. Det kryllade av människor runt slussarna, både besättning från båtarna och slusspersonal. Området var dessutom ett populärt utflyktsmål och under söndagarna var det stora skaror med intresserade besökare som följde slussningen med spänning. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/80 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Stallbackabron en disig januaridag 0 (0)

Stallbackabron en disig januaridag

Stallbackabron en disig januaridag

Stallbackabron över Göta älv bärs upp av flera betongstöd varav 11 är placerade i älven. Bottenplattor har gjutits under vatten inom stålspont ner till ett djup av 12 meter under vattenytan. Bron förbinder Nyberg och Överby och är med sina 1 392 meter en av Sveriges längsta broar. Vid broläget är Göta älv cirka 500 meter bred. E45 och Riksväg 44 går över bron. Den är hårt trafikerad vilket dels beror på de två huvudvägarna men också på Överby bilanpassade köpcenter. I anslutning till bron ligger Saabs gamla fabriker och flera andra industrier på Stallbacka. Trafikverket äger bron och den började byggas år 1979 och den öppnades för trafik i juni 1981. Under den icke öppningsbara bron går trafikkanalen i Trollhätte kanal och den segelfria höjden är 28 meter. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/60 s och f/5,6

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)