Nya järnvägsbron under montering 0 (0)

Nya järnvägsbron under montering

Nya järnvägsbron under montering

Delarna till den nya järnvägsbron i Vänersborg håller nu på att monteras. Den 139 ton tunga motviktsdelen var på plats redan i månadsskiftet oktober/november. Motvikten kommer att öka i vikt när den fylls med betong i nästa vecka. I lördags transporterades själva broklaffen upp genom Göta älv av entreprenadfartyget Sound Horizon. Den 43 meter långa och 145 ton tunga broklaffen var placerad på den 50 meter långa pråmen Kanalia och Sound Horizon fick kämpa på rejält i det strida vattenflödet i Göta älv. Transporten påbörjades på lördag morgon vid sjutiden och vid niotiden på kvällen anlände broklaffen till Vänersborg. Trollhätte kanal är avstängd för trafik i veckan för att man skall kunna arbeta ostört med monteringen av den nya järnvägsbron. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/6,3

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Nordic Sund vid Lilla Edet 0 (0)

Nordic Sund vid Lilla Edet

Nordic Sund vid Lilla Edet

Kemtankern Nordic Sund har passerat Lilla Edetbron och håller sakta på att ta sig in i Ströms sluss. Precis vid bron finns ett par cirka 100 meter långa hamnarmar på båda sidor om bron. Slussen ligger inte helt i linje med hur fartyget passerar bron så fartyget måste anpassa sin position i sidled för att komma in i slussen. Lotsen ombord är rutinerad och har gjort detta hundratals gånger förut och med hjälp av bogpropeller kan fartyget nästa vrida sig runt en lodrätt axel utan att förflytta sig framåt. Kemtankern är lastad med metanol, som skall levereras till Vänerhamnen Kristinehamn. Passagen genom Göta älv, Trollhätte kanal och Vänern kräver assistans av lots. Lotsen går ombord vid Tångudden i Göteborg och lotsbyte sker sedan i Lilla Edet samt Vänersborg. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/400 s och f/3,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Trollhättans kyrka i sent eftermiddagsljus 0 (0)

Trollhättans kyrka i sent eftermiddagsljus

Trollhättans kyrka i sent eftermiddagsljus

Färgen på det röda teglet i Trollhättans kyrka förstärks av det varma ljuset från de sena solstrålarna. Trollhättans kyrka vid de mäktiga Trollhättefallen började byggas 1860 och den stod klar 1862. Den är placerad på en klippa i Göta älv mitt i kanalsystemet. Kyrkan är byggd i nygotisk stil och ritades av arkitekt Adolf Edelsvärd. Kyrkan är en gåva från Nya Trollhätte Kanalbolag. Friherre Nils Ericson, som var en känd järnvägsbyggare, var den drivande kraften bakom bildandet av församlingen och kyrkbygget. Tornet på den vackra kyrkan är 40 meter högt inklusive korset högst upp. Kyrkan har renoverats flera gånger och 1962 kom de färgade fönstren till. Vid renoveringen 2009-2010 målades fönstren, tegelstenarna fick nya fogar och långskeppet fick nytt koppartak. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/160 s och f/5,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)