D-lok nr 936

D-lok nr 936

D-lok nr 936

Ett klassiskt D-lok kämpar på längs banan med ett antal personvagnar efter sig. D-loken var SJ:s universallok under 1950-talet och användes både i person- och godstrafik. I slutet av 1980-talet började loken ta ur drift och i slutet av 1990-talet hade SJ tagit alla sina D-lok ur drift. Tåget var ett av dom man kunde se på Modelljärnvägsmässa i Trollhättan under lördagen. Idag körs dom flesta modelljärnvägar digitalt vilket bland annat innebär att flera tåg kan köras samtidigt på samma spår och styras individuellt. Dessutom kan flera andra funktioner kontrolleras som till exempel ljud och ljus. Förutom många försäljare på mässan visade MJF Rälsbiten upp sin fascinerande modulbana. Föreningen hör hemma i Vänersborg och bygger svenska landskap från 1900-talet och framåt. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/2,8
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Ångtåg och dressin

Ångtåg och dressin

Ångtåg och dressin

Tågsetet dras av dubbla ånglok och tar sig långsamt och värdigt fram genom landskapet. Kontaktledningen skvallrar om att vi befinner oss i slutet av ånglokens tidsålder. Det främsta ångloket har precis kommit till en av alla banvaktarstugor längs linjen och dressinen står redo på ett eget spår. Banvaktarens uppgift var att se till att spåren på hans sträckning var i sådant skick att tågen kunde passera utan problem. Detaljrikedomen är imponerande i skalamodellen, som besökare kunde ta del av vid Modelljärnvägsmässan i Trollhättan 221112. MJF Rälsbiten ligger bakom den fantastiska moduljärnvägen som presenterades på mässan och som drog till sig stort intresse. Föreningen bygger landskap från 1900-talet och framåt med fokus på Trestad. Här finns fler järnvägsbilder.

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/2,8
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Elise passerar Tyska bron

Elise passerar Tyska bron

Elise passerar Tyska bron

Lastfartyget Elise har klarat av de sex slussarna i Trollhätte kanal och passerar nu järnvägsbron Tyska bron i Vänersborg. Efter de sex slussarna har hon lyfts 44 meter över västerhavet och är nu i nivå med Vänern. Lotsbåten i Vänersborg har precis lagt ut från kaj och är på väg till lotsbytet strax norr om Dalbobron, som är nästa bro att passera för Elise. En vänerlots kliver ombord på Elise på andra sidan Dalbobron och kommer att se till att fartygets resa över Vänern till Otterbäcken sker på ett säkert sätt. Det rostiga skrovet på Elise vittnar om att fartyget har varit med om en hel del. Hon är byggd 2007 och är 80,28 meter lång och 12,5 meter bred. Med dom måtten har hon inga större problem att ta sig in i dagens slussar i Trollhätte kanal. Elise är på väg till Otterbäcken vid Vänerns östra strand med sin last. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/7,1
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)