Dags för snö igen 0 (0)

Dags för snö igen

Dags för snö igen

Då var det åter dags för en omgång med snö. I den första omgången var nederbörden relativt blygsam men om Kung Bore är på det humöret kan det bli mer inom kort. Kung Bore är obeslutsam denna vinter och verkar varken veta ut eller in hur han skall förhålla sig till vinterns vara eller inte vara. Det blygsamma lagret snö täcker precis grusvägen och bara på några ställen där bilarna kört lyser gruset igenom.Grusvägen löper parallellt med Västra stambanan vid Torp och går spikrakt fram nästan till Rolfs kulle. Norrut går det också en grusväg parallellt med järnvägen och den är lika spikrak. Bommarna vid järnvägsövergången en kort bit bort får sin beskärda del av motion dagligen när alla tåg passerar och biltrafiken tillfälligt får göra ett uppehåll. Här finns fler blandade bilder.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/100 s och f/14

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Lyftbron i Trollhättan i kvällsljus 0 (0)

Lyftbron i Trollhättan i kvällsljus

Lyftbron i Trollhättan i kvällsljus

Mörkret lägger sig över Trollhättan och lyftbron ligger i nerfällt läge. Det lyser inbjudande från utrymmet överst i de fyra betongtornen på lyftbron. Lyftbron är den enda i sitt slag i Sverige och består av fyra betongtorn och ett lyftsystem, som bland annat består av en stor motvikt. Motvikten är kopplad via linor över linhjul i torntoppen. I Trollhättan finns två järnvägsbroar, förutom lyftbron finns också en fast bro strax väster om lyftbron. Trafikverket ansvarar för båda broarna med allt vad det innebär! Det har varit en ovanligt lugn dag på Trollhätte kanal och hittills har järnvägsbron inte behövts lyftas en enda gång för att fartyg skall kunna passera. Här är kanalen helt isfri men på sina ställen ligger det drivis men inte värre än att fartygen för egen maskin kan ta sig fram i kanalen. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 1600 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/2,8

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Ingen järnvägsbro i Vänersborg 0 (0)

Ingen järnvägsbro i Vänersborg

Ingen järnvägsbro i Vänersborg

Sjöfarare och andra som besöker Vänersborgs hamn kommer att upptäcka att ett av Vänersborgs mest välkända landmärken är borta. Järnvägsbron är från 1916 och i mars upptäcktes sprickor i balkarna. Sprickorna visade sig så allvarliga att hela bron måste monteras ner och man måste byta broklaff, motvikt, motviktsvagga och maskiner. Vilket innebär hela bron! Med ett mer kontinuerligt underhåll hade bron kanske kunnat räddats men underhåll verkar ju inte riktigt vara Trafikverkets grej. Bron är unik och är en av fem i hela världen med den utformningen. Enligt planerna skall bron öppnas i slutet av 2024. Bron ingår som en del av Älvsborgsbanan mellan Uddevalla och Herrljunga och under reparationen får järnvägstrafiken ledas om på annat sätt. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/4,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!