Arelid nästa

Arelid nästa

Arelid nästa

Midsommarhelgen är över och på söndagen kunde intresserade passa på att åka ångtåg eller rälsbuss med Anten Gräfsnäs Järnväg. Det var ett bra resväder som lockade många åksugna besökare. Ångloket AGJ 24 var åter i trafik efter översyn och viss reparation i början på säsongen. Strax innan Arelid är det en uppförsbacke och det behövs lite extra kraft för att komma över krönet. Ångan syns extra bra en lite kylig dag och vit rök strömmar ur skorstenen. Vid Arelids hållplats stannar bara tåget om det finns påstigande eller om någon anmält till konduktören att man vill stiga av vid Arelid. Tåget slingrar sig fram genom ett sommarfagert Sverige och resan går längs sjön Anten innan vi är framme vid resans slutstation, Gräfsnäs. Här finns bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 800 med EF 24-70 f/2,8, /640 s och f/4,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Jag vill ha mer hjul!

Jag vill ha mer hjul!

Jag vill ha mer hjul!

Kanske stämmer Anten Gräfsnäs Järnväg in i Adolphson och Falks numera klassiska hjullåt ”Mer jul”. Oavsett låten så gäller det att samla på sig det som kan komma till användning när man driver en aktiv och levande museijärnväg. Här ligger ett par hjulaxlar med tillhörande hjul, delvis täckta med snö vintern 2011 och bara väntar på att få rulla längs den gamla västgötabanan. Skall hjulaxlarna användas till museijärnvägens smalspår så är det ett avstånd mellan hjulen på 891 mm som gäller. Här finns fler bilder från Anten-Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 200 med EF 85 f/1,2 II, 1/6400 och f/1,2
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)