Ice Star i Brinkebergskulle

Lastfartyget Ice Star ser ut att ha fastnat i Brinkebergskulles sluss och riskera att sätta stopp för sjöfarten i Trollhätte kanal under en tid framöver på samma sätt som Ever Given effektiv blockerade Suezkanalen under en vecka i mars 2021. Ice Star är av typen Vänermax, dvs hon tillhör de största fartygen som kan trafikera Vänern. Egentligen är Ice Star något större än de mått som specificeras som maximala i kanalen men det verkar fungera ändå. Fartyget är 89 meter långt mot en uppgiven maxlängd på 88 meter och är 13,35 meter bred mot maximal bredd för kanalen på 13,20 meter. Det är imponerande att se när kaptenen med största precision navigerar in fartyget i Brinkebergskulles sluss utan så mycket som ett enda hörbart skrapljud från kontakt mellan fartygsskrov och sluss. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/6,3

Proppen ur vid Brinkebergskulle

Tankarna går osökt till filmen Göta Kanal och scenen där man tömde kanalen på vatten när man ser hur det ser ut vid Brinkebergskulles sluss i Vänersborg. Kanalfåran är i princip helt torrlagd och för ovanlighetens skull ser man hur kanalen ser ut när vattnet inte fyller fåran. Det har varit väldigt lite fart på vänersjöfarten de senaste veckorna och det får nu sin förklaring. Trollhätte kanal med slussarna i Trollhättan och Vänersborg är stängda för underhåll under tiden 26 augusti till 19 september. Sjöfartsverket genomför stora underhållsarbeten var åttonde eller nionde år på de 100 år gamla slussarna och då måste slussarna tömmas på vatten. Flera stora industrier är mycket beroende av en fungerande vänersjöfart men nu får man lösa transporterna på annat sätt under några veckor. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/125 s och f/8,0