Lotsbåt 718 SE 0 (0)

Lotsbåt 718 SE

Lotsbåt 718 SE

Den orange lotsbåten 718 SE är på väg tillbaka till Vänersborgs hamn efter att ha mött upp lastfartyget Tidan strax utanför inloppet till hamnen. En lots har klivit ombord på Tidan och ansvarar nu för att framföra fartyget genom Trollhätte kanal och Göta älv. Det råder lotsplikt på hela Göta älv och Trollhätte kanal från Tångudden i Göteborg till Vänersborg för fartyg längre än 60 meter eller bredare än 9 meter eller med ett djupgående över 4 meter. När fartygen närmar sig sin destinationshamn i Vänern råder det också lotsplikt in till hamnen för fartyg längre än 70 meter. I Vänersborgs hamn har Sjöfartverket kontor och har finns två lotsbåtar till förfogande. I snitt passerar 1-2 fartyg över 60 meter Vänersborg per dygn men det kan variera ganska mycket. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/50 s och f/11

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Tidan vid Brinkebergskulle 0 (0)

Tidan vid Brinkebergskulle

Tidan vid Brinkebergskulle

Lastfartyget Tidan har levererat timmer i Otterbäcken och är nu på väg mot Fredrikstad i Norge fullastad med glaskross. Fartyget ligger djupt i vattnet och har med sin nuvarande last ett djupgående på 5,4 meter, som är det maximala i Trollhätte kanal. Tidan glider sakta fram i Karls grav och är precis på väg in Brinkebergskulles sluss. Eftermiddagssolen lyser på fartygets styrbordssida och de höstfärgade träden på land. Fartyget speglar sig i det stilla vattnet, som färgas djupblå av den klarblå himlen. Om några minuter har fartyget sakta sjunkit ner 6 meter i slussen och kan fortsätta på sin färd söderut i Göta älv. Tidan hör hemma på Färöarna och har Torshamn som sin hemmahamn. Fartyget är byggt 1990 och är med sina mått på 88,29 längdmeter och 13,21 meter i bredd nästan optimal för slussarna i Göta älv. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Skopa i Vänersborgs hamn 0 (0)

Skopa i Vänersborgs hamn

Skopa i Vänersborgs hamn

Vänersborgs hamn är inriktad på bulkvaror och det viktigaste hjälpmedlet för att lossa och lasta fartygen är portalvippkranen med sin stora skopa. Kranen kan förflytta sig längs en räls på kajen och skopan manövreras med olika vajrar. Den nuvarande kranen i hamnen tillverkades 1979 av Aarhus Maskinfabrik i Danmark och skulle avlasta den äldre kranen från 1948, som var tillverkad av samma företag och skrotades 2017. Fartygen som skall lossa eller lasta förtöjer vid den östra kajen men ibland kan det tillfälligt ligga fartyg även vid den västra träkajen. Vänersborgs hamn ligger strategiskt placerad nära större riksvägar och där Trollhätte kanal möter Vänern. Alldeles norr om hamnen ligger landsvägsbron Dalbobron och precis söder om ligger järnvägsbron Tyska bron. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 125 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/320 s och f/3,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)