Eken passerar Tyska bron 0 (0)

Eken passerar Tyska bron

Eken passerar Tyska bron

Lastfartyget Eken passerar järnvägsbron eller Tyska bron vid inloppet till Vänersborgs hamn för vidare färd över Vänern till destinationshamnen Karlstad. 25 minuter tidigare passerade Naven fullastad med björkved på samma ställe. Båda fartygen är registrerade på Färöarna med Torshamn som hemmahamn. Eken är 89 meter lång och 13,35 meter bred och är ett av dom absolut största fartyg som kan passera genom slussarna i Göta älv. Storleksmässigt kallas sådana fartyg Vänermax. Tyska bron är åter i funktion efter det kabelhaveri som uppstod i samband med att ett fartyg rev med sig flera bottenkablar vid passagen fredagen den 8 oktober. Under en veckas tid tvingades bron stå i uppfällt läge vilket möjliggjorde för sjöfarten att fungera som vanligt men omöjliggjorde tågtrafik över bron. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Naven full med björkved 0 (0)

Naven full med björkved

Naven full med björkved

Naven kommer lastad med ett rejält lass björkved och glider sakta fram genom Vänersborgs hamn. Veden skulle kunna värma upp vilken villa som helst under flera årtionden om någon hade den möjligheten. Björkveden lär nog inte hamna hemma hon någon som uppvärmning utan lasten är avsedd för Grums. I Grums finns dels ett pappersbruk men också Gruvöns sågverk. Naven är byggt 1991 och är med sina mått så optimal som möjligt för sjötransport mellan Västerhavet och hamnarna i Vänern. Fartyget har Färöarna som sin hemmanation och Torshamn som sin hemmahamn. I bakgrunden syns järnvägsbron Tyska bron, som har varit ur funktion under ungefär en veckas tid men är nu åter i funktion. Ett fartyg drog med sig en massa kablar vid passagen för ungefär en vecka sedan. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/320 s och f/9,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Prima Lady i Karls grav 0 (0)

Prima Lady i Karls grav

Prima Lady i Karls grav

Lastfartyget Prima Lady, som normalt hör hemma i Finland, gör ett gästspel i det västra grannlandet och närmar sig slussen i Brinkebergskulle. Höstfärgerna har på allvar börjat ta över och trädens löv skiftar mer i gult än i grönt. En vacker hösthimmel med små lätta moln bildar en fin bakgrund. Prima Lady är byggt 1999 och har nästan maximala mått för slussarna i Göta älv med sina 89 meters längd och 12,5 meter bredd. Efter att ha passerat slussen i Brinekbergskulle fortsätter hon genom Karls grav och därefter över Vassbotten innan fartyget når Vänern. Prima Lady behöver inte vänta på att Tyska bron i Vänersborg skall öppnas då den under den närmaste tiden står konstant öppen efter incidenten i fredags då ett fartyg drog med sig kablar från botten alldeles norr om bron. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)