Passagerarfylld perrong vid Anten

140715

Passagerarfylld perrong vid Anten

Under juli månad trafikerar Anten Gräfsnäs Museijärnväg den smalspåriga sträckan mellan Antens station och stationen vid Gräfsnäs fem dagar i veckan, tisdag, onsdag, torsdag, lördag och söndag. Det krävs massor av ideella insatser för att driva trafiken med ånglok, rälsbuss och diesellok under dessa intensiva sommarveckor. Glädjande nog är intresset stort att åka längs den kulturhistorisk intressanta järnvägen och under juli månad är det fullt med folk på Antens station, på samma sätt som när den smalspåriga järnvägen hade sin storhetstid i början på 1900-talet. Tågen avgår fyra gånger per dag från Antens station under högsäsong och gör ångloken ett uppehåll vid Kvarnabo för att fylla på med 1500 liter vatten till ångpannan. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/125 s och f/8,0
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Här lastas sand

140705

Här lastas sand

Det handlar om tåg i alla former hos Anten Gräfsnäs Järnväg och allt som finns omkring denna en gång så viktiga transportform. Inne i ett av lokstallarna har man också ett museum och till alla barns glädje, såväl unga barn som mer vuxna barn , finns flera modelljärnvägar. Både en enklare variant i trä, en modelljärnväg som besökarna själva får köra och en i stor skala. Den senare är monterad på en övergångsvagn från smalspår till normalspår för att enkelt kunna flyttas. Här har man lagt mycket tid och energi på att bygga upp ett naturtroget landskap med tunnlar och annat. Vid sandtaget står några män och lastar sand, som skall transporters på järnvägen till något byggprojekt. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 800 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/100 s och f/4,5
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)

Gullhönan

140704

Gullhönan

Motorvagnen AGJ 101, mer känd som Gullhönan, är på väg att ta sig till lokstallet efter väl förrättat värv under en intensiv trafikdag. Det krävs ett antal växelmanövrer för att förflytta Gullhönan från huvudspåret till stickspåret som leder in till lokstallet. Stinsen står på främre trappsteget beredd att vara behjälplig vid växlingsarbetet och ur den bakre delen tittar lokföraren ut. Gullhönan är en vacker vagn klädd utvändigt med glänsande teak och invändigt finns 30 sittplatser på träbänkar i den stora avdelningen med säte och rygg av kryssfaner. Det finns förarplatser i båda ändarna men bara förarplatsen i motorändan är i dagsläget fungerande och vagnen behöver därför vändas på vändskiva före återförd. Gullhönan väger sina modiga 11,9 ton och har en största tillåten hastighet på 50 km/h. Här finns fler bilder från Anten Gräfsnäs Järnväg.

Canon 1D Mk IV ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/400 s och f/3,2
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5,00 out of 5)