Skagern passerar järnvägsbron 0 (0)

Skagern passerar järnvägsbron

Skagern passerar järnvägsbron

Lastfartyget Skagern passerar under järnvägsbron i Trollhättan på sin färd mot Hull i England. Fartyget har lossat sin last i Grums och på väg söderut fick det ankra upp en bit utanför inloppet till Vänersborgs hamn under ganska många timmar. Ett annat fartyg hade under fredagen lyckats dra med sig flera ledningar vid passagen av Tyska bron, ledningar som normalt ligger förankrade på botten. Djupet vid Tyska bron uppges till cirka 9 meter och fartygen har max 5,4 meters djupgående så något måste inträffat. Det krävdes dykinsats för att orientera sig om skadeläget innan man kunde släppa på sjöfarten. Tyska bron kommer att tvingas vara i uppfällt läge under en vecka eller mer då reparationsarbetet pågår. Under tiden kommer tågtrafiken ersättas med buss. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/200 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Lotus vid Tyska bron 0 (0)

Lotus vid Tyska bron

Lotus vid Tyska bron

Det har börjat skymma så smått när kemtankern Lotus passerar Tyska bron i Vänersborg en mulen höstdag i september på sin färd mot Karlstad. Den nästan 88 meter långa fartyget Lotus går i regelbundet trafik mellan Västerhavet och Vänern och på sin färd genom Göta älv passerar det då sex slussar, som lyfter fartyget 44 meter till Vänerns nivå. Lotus seglar under svensk flagg med hemmahamn på Donsö och är byggt 2004. Fartyget är med sina mått optimerat för vänersjöfarten och det är slussarna som sätter en begränsning på en maxlängd av 88 meter och en maxbredd på 13,20 meter. Vanligtvis går tankern Lotus tom tillbaka söderut från Karlstad och då ligger fören väldigt högt och bulben i fören blir extra tydlig. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/160 s och f/4,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Järnvägsbro i Jonsered 0 (0)

Järnvägsbro i Jonsered

Järnvägsbro i Jonsered

Jonsereds fabriker startades på 1830-talet av skotten William Gibson. Innan järnvägen byggdes transporterades gods till och från fabriken på Säveån men när första sträckan av Västra stambanan invigdes 1856 innebar det stora möjligheter till snabbare och bättre transporter för både råvaran och de färdiga produkterna. Första delen av Västra stambanan gick mellan Göteborgs Centralstation och Jonsered och stationen placerades vid Garngården på fabriksområdet. Den gamla järnvägsbron vid Jonsereds fabriker blev klar 1857 i samband med att bygget av Västra stambanan fortsatte mot Alingsås. Tusentals nitar håller ihop den kraftiga stålkonstruktionen och nitning var det sättet att sammanfoga stål man hade till sitt förfogande innan svetstekniken kom. Här finns fler bilder på byggnader från förr.

Canon 1DX Mk II ISO 100 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!