Naven i Karls grav 0 (0)

Naven i Karls grav

Naven i Karls grav

Det gröna lastfartyget Naven har precis slussat klart i Brinkebergskulle och fortsätter nu i den grävda kanalen Karls grav. För att sjöfarten skulle kunna komma upp till Vänern från Göta älv och undvika fallen i Vargön grävdes Karls grav. Kanalen förbinder Göta älv med vänerviken Vassbotten, som ligger alldeles invid inloppet till Vänersborgs hamn. Naven har efter slussningen i Brinkebergskulle kommit upp till samma nivå som Vänern och glider nu fram på en vattenyta som ligger cirka 44 meter högre än när fartyget inledde färden i Göta älv i Göteborg. Naven är fullastad med björkmassaved och är på väg till Gruvöns pappersbruk i Grums. När vinden ligger på från rätt håll kan man känna den angenäma doften av massaveden ombord på Naven. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/8,0

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Naven vid Brinkebergskulle 0 (0)

Naven vid Brinkebergskulle

Naven vid Brinkebergskulle

Lastfartyget Naven är fullastad med björkmassaved till Gruvöns pappersbruk i Grums och kommer strax glida in i Brinkebergskulles sluss. För någon minut sedan svängde Naven av vänster från Göta älv in i den grävda kanalen Karls grav där Brinkebergskulles sluss ligger. Längst ut på den högra bryggan står lotsen och styr med säker hand fartyget. Större fartyget måste ha en lots från Tångudden i Göteborg och genom hela Trollhätte kanal och vidare över Vänern till destinationshamnen. Flera gånger under färden byter man lots för att lotsen inte skall behöva jobba för långa pass med full koncentration och uppmärksamhet. Genom Trollhätte kanal färdas fartygen på många ställen genom trånga passager och miljökänsliga ställen därav kravet på lots genom hela resan. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/250 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

Höstlöv i Bommeslussen 0 (0)

Höstlöv i Bommeslussen

Höstlöv i Bommeslussen

Höstlöven har lagt sig i vattnet på Bommeslussen, som ligger ungefär 250 meter nedströms dagens slussar i Brinkebergskulle. Redan 1752 stod den första slussen klar i Vänersborg och den kallades för Greve Tessins sluss. Den visade sig snart vara för liten så 1777 stod nästa sluss klar, som kom att kallas Karls slussar. Än idag kan man beskåda välbevarade rester av slussen cirka 500 meter uppströms från nuvarande sluss i Brinkebergskulle. När Göta Kanal stod klar 1832 hade man byggt slussarna där större, än i kanalen som idag kallas Trollhätte kanal  Detta innebar tidskrävande och dyra omlastningar i Vänersborg. För att lösa detta problem började man 1838 bygga större slussar och 1841 var Bommeslussen klar. 1844 var det dags för invigning då hela Trollhätte kanal var utbyggd. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/100 s och f/3,2

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!