M/S Juno vid Stridsbergsbron

Det skummar runt fören när den vita kanalbåten M/S Juno är på väg att passera Trollhättans nya bro, Stridsbergsbron. Det är Sveriges största dubbelklaffbro och förbinder området Hjulkvarnelund med den nya stadsdelen Vårvik. Bron, som är cirka 254 meter lång, kommer att avlasta både Stallbackabron och Klaffbron i centrala Trollhättan. M/S Juno är världens äldsta registrerade kryssningfartyg och byggdes år 1874 på Motala Werkstad. Under sommaren går M/S Juno i reguljär trafik längs Sveriges Blå band, dvs Göta älv, Trollhätte kanal och Göta kanal. Redan på 1500-talet började man drömma om en vattenled genom Sverige från västerhavet till Östersjön. När Göta kanal öppnades 1832 hade drömmen gått i uppfyllelse. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 70-200 f/2,8 II, 1/500 s och f/6,3

Lexus passerar Stridsbergsbron

Kemtankern Lexus passerar Trollhättans nya bro Stridsbergsbron, som precis har öppnats för biltrafik. Lexus är ett regelbundet återkommande fartyg i Trollhätte kanal och på Vänern. Lexus är ett av dom allra första kommersiella fartygen som passerar bron efter öppningen och nu väntar bilarna på bron på att de båda klaffarna skall sänkas ner. Klaffarna är belägna betydligt närmare den västra stranden så bilarna från östra sidan får köra ut ganska långt ut på bron innan dom stoppas av bommarna. Den 254 meter långa bron har tagit 2,5 år att bygga och bygget har gått enligt planerna och utan försening. På den östra sidan om bron öppnar sig Trollhättans nya stadsdel Vårvik. Här finns Stridsbergs Torg, Slipstenskajen och Tyras Park. Här kan också den nyrenoverade filfabriken beskådas Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/200 s och f/13