Gustafs slussar vittrar sönder 0 (0)

Gustafs slussar vittrar sönder

Gustafs slussar vittrar sönder

Sveriges enda bevarade tegelsluss, Gustafs slussar, håller på att vittra sönder. Slussen ligger några hundra meter norr om Brinkebergskulle och på Onsjö-sidan av Carls grav. Från början var det två slussar varav de kvarvarande resterna var en bestämmandesluss och nedströms om denna låg en sänksluss. De båda slussarna var hopkopplade med tre slussportar. Bredvid fanns en hundra meter lång utgångskanal, som också var gjort av lokalt tegel. Slussarna ersatte 1777 Tessins sluss, som var för liten för att hantera fartyg. Tessins sluss tillkom i samband med att man rustade upp Carls grav mellan Vänern och Göta älv 1752. De vackra tegelstenarna har slagits på det lokala tegelbruket i Brinkebergskulle och är betydligt lägre än vanliga tegelstenar. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, /60 s och f/3,2

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Mossigt vid Gustavs slussar 0 (0)

Mossigt vid Gustavs slussar

Mossigt vid Gustavs slussar

Tegelstenarna vid Gustavs slussar i Karls grav, som är Sveriges enda bevarade tegelsluss, är nästan helt täckta med grön mossa och dom har svartnat betydligt genom åren. En murgröna har också funnit en bra plats att växa på i slussmuren. Länge hade man drömt om en vattenled tvärs genom Sverige och i mitten av 1700-talet började man bygga ut kanalen mellan Vassbotten och Göta älv så fartyg också kunde trafikera leden, innan hade man bara använt den för flottning av timmer. 1752 invigdes den första slussen men den var för liten för fartyg så en ny 50 meter lång sluss byggdes och den stod klar 1777, Gustavs slussar. Tegelstenarna kom från det lokala tegelbruket i Brinekbergskulle och är något mindre på höjden än andra tegelstenar. Efter leveransen av tegel till slussarna byggdes bruket om till brännvinsbränneri. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 400 med EF 24-70 f/2,8, 1/50 s och f/3,5

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)

Gustafs slussar 0 (0)

Gustafs slussar

Gustafs slussar

Några hundra meter norr om nuvarande Brinkebergskulles sluss ligger Gustavs slussar från mitten av 1700-talet, den enda kvarvarande tegelslussen. Svenskarna började drömma om en vattenväg tvärs genom landet redan på 1500-talet och man började bygga en kanal här på 1600-talet. Det var då en flottningsränna för timmer från Vassbotten vid Vänersborg söderut till Göta älv. I mitten av 1700-talet byggde man ut kanalen så även fartyg kunde trafikera den och 1752 invigdes den första slussen. Slussen var dock för liten för fartyg så en ny 50 meter lång sluss byggdes här med lokalt slaget tegel från Brinkebergskulle. Teglet var något mindre än det vi är vana vid, främst höjden. 1777 var slussen klar och nu kunde båtarna ta sig från Vänern ner till Trollhättan. Under Carl IXs tid kom tankarna på en sluss här och dom påbörjades och slutfördes under Gustav III. Här finns fler bilder på sjöfart.

Canon 1DX Mk II ISO 200 med EF 24-70 f/2,8, 1/60 s och f/7,1

Klicka gärna på stjärnorna för att ge ditt omdöme om bilden!

Average rating / 5. Vote count:

Bli först att ge ditt omdöme!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)